Сальник клапана на Chery Tiggo (Чери Тигго)

Маслосъемные колпачки Chery Tiggo относятся к деталям, стоимость которых несопоставима с трудоемкостью их замены: сама деталь стоит от 11 грн, но доступ к ней открывается только после разборки клапанного механизма. Поэтому колпачки меняют комплектом на всю головку блока и по фактическому состоянию, а не по регламенту. В этой категории собран сальник клапана на Chery Tiggo под все моторы серии, в штучном исполнении и наборами на 8 и 16 позиций, от бюджетных аналогов до оригинала CHERY. Цена маслосъемных колпачков Chery Tiggo начинается от 11 грн.

Назначение и принцип работы сальника клапана на Chery Tiggo

Маслосъемный колпачок устанавливается на направляющую втулку и охватывает стержень клапана рабочей манжетой, поджатой пружинным браслетом. Его задача не перекрыть подачу масла, а дозировать ее: при каждом ходе клапана манжета снимает избыток смазки, оставляя на стержне пленку толщиной в несколько микрон. Этой пленки достаточно для работы пары «стержень — втулка» и недостаточно для того, чтобы масло попало в камеру сгорания.

Изготавливают колпачки из термостойких эластомеров, чаще всего фторкаучука, поскольку деталь работает вплотную к ГБЦ при высоких температурах и в среде окисленного масла. С наработкой эластомер теряет упругость, манжета твердеет, а пружинный браслет перестает компенсировать усадку. Обжим по стержню падает, и масло начинает свободно стекать в цилиндр.

Дальнейшая цепочка предсказуема: угар масла растет при полном отсутствии наружных течей, на тарелках клапанов и днищах поршней формируется нагар, свечи замасливаются, а продукты сгорания масла постепенно отравляют катализатор. Сальник клапана Chery Tiggo ремонту не подлежит и меняется только в сборе с остальными.

Признаки износа сальников клапанов на Chery Tiggo

Маслосъемные колпачки Chery Tiggo диагностируются по характеру дымления, а не по одному факту расхода масла:

• сизый дым на первых секундах после холодного пуска и после длительной стоянки на прогретом моторе;
• выброс дыма при резкой прогазовке после торможения двигателем, когда во впуске создается разрежение;
• расход масла без течей по прокладкам, сальникам коленвала и поддону;
• масляный нагар на свечах, нестабильная работа на холодную;
• на прогретом двигателе под нагрузкой дым отсутствует.

Ключевой дифференциальный признак: при износе колпачков дым появляется на переходных режимах и исчезает на постоянных оборотах, тогда как при износе маслосъемных колец он присутствует под нагрузкой и сопровождается падением компрессии и наддувом картера. Перед разборкой имеет смысл выполнить замер компрессии, чтобы не выполнять работу впустую.

Подбор сальника клапана Chery Tiggo по двигателю

Двигатели Tiggo относятся к двум разным семействам, и детали клапанного механизма между ними не взаимозаменяемы. На 1.6 и 1.8 устанавливается мотор собственной разработки Chery серии 481, на 2.0 и 2.4 агрегат на базе Mitsubishi 4G6, чем и объясняется каталожный номер с индексом SMD и наличие позиции в каталогах европейских и японских производителей. Поэтому сальник клапана на Chery Tiggo подбирают по семейству двигателя, а не по году выпуска.

Разделять позиции на впускные и выпускные при заказе не требуется. Контролировать нужно количество: головка 16-клапанная, а в продаже встречаются наборы на 8 позиций, которых хватит только на половину двигателя. Штучный формат берут для добора недостающих деталей к уже приобретенному комплекту.

Требования к замене маслосъемных колпачков Chery Tiggo

Колпачок выходит из строя не только по наработке, но и от ошибок монтажа, поэтому при замене соблюдают несколько условий:

• посадка выполняется оправкой соответствующего диаметра, удары по манжете недопустимы;
• на стержень клапана перед насадкой надевают защитную втулку, кромки проточек под сухарь клапана разрезают манжету;
• рабочая кромка и стержень смазываются моторным маслом, установка насухо приводит к задиру;
• проверяется люфт стержня в направляющей втулке, при выработке втулки новые колпачки не отработают и части ресурса;
• пружинный браслет должен остаться на месте, слетевший браслет обнаруживается только по повторному дымлению.

Купить маслосъемные колпачки Chery Tiggo в MAHINA

Купить маслосъемные колпачки Chery Tiggo можно в Mahina под любой двигатель серии, от 11 грн за позицию и от 168 грн за комплект на всю головку. Товары в наличии отправляем в день заказа при оформлении до 17:30, доставка Новой Почтой по Украине занимает 1–2 дня. Оплата картой, при получении или частями, срок возврата и обмена 14 дней. При отсутствии точного каталожного номера подбор выполняется по VIN.

Частые вопросы

1. Какие двигатели ставят на Chery Tiggo и как подобрать под них сальник клапана?
   Модель комплектовалась моторами 1.6, 1.8, 2.0 и 2.4. Для 481-й серии применяется номер 481H-1007020, для агрегатов на базе Mitsubishi 4G6 номер SMD184303. В обоих случаях требуется 16 деталей, впускные и выпускные идентичны.
2. Сколько стоят маслосъемные колпачки Chery Tiggo?
   От 11 грн за штуку и от 168 грн за комплект на 16 позиций. Итоговая стоимость определяется производителем и составом эластомера: бюджетные аналоги дешевле, европейские и оригинальные детали дороже.
3. Какой ресурс у сальников клапанов на Chery Tiggo?
   Ориентировочно 100–150 тыс. км. Эластомер деградирует и без пробега, поэтому на автомобилях старше десяти лет колпачки нередко теряют обжим раньше расчетного ресурса.
4. Влияет ли моторное масло на износ маслосъемных колпачков?
   Влияет напрямую. Перегрев и окисление масла ускоряют затвердевание манжеты, после чего она перестает снимать пленку со стержня. Определяющими факторами являются допуск по мануалу и соблюдение интервала замены.
5. Можно ли заменить маслосъемные колпачки без снятия головки?
   Возможно, с применением рассухаривателя и подачи сжатого воздуха в цилиндр для удержания клапана. Метод рабочий, но при падении клапана или сухаря в цилиндр ГБЦ все равно придется снимать.