ШРУСа и привода Geely CK (Джили СК) 1.3 механика
Фильтры
Сортировка
INA-FOR (Турция)
Пыльник ШРУСа наружного Джили СК
1401105180
SPIDAN (Германия)
Пыльник ШРУСа наружного Джили СК
1401105180
ERT (Испания)
Пыльник ШРУСа наружного Джили СК
1401105180
AfterMarket (Китай)
Пыльник ШРУСа внутреннего Джили СК
1401106180
PAYEN (США)
Сальник привода правый Джили СК
3230332101
INA-FOR (Турция)
Сальник привода правый Джили СК
3230332101
AfterMarket (Китай)
Пыльник ШРУСа наружного Джили СК
1401105180
INA-FOR (Турция)
Сальник привода левый Джили СК
3230331401
PARTS MALL (Корея)
Пыльник ШРУСа внутреннего Джили СК
1401106180
PMC (Корея)
Пыльник ШРУСа наружного Джили СК
1401105180
JC (Польша)
Сальник привода левый Джили СК
3230331401
FITSHI (Китай)
Пыльник ШРУСа наружного Джили СК
1401105180
AUTOFREN (Испания)
Пыльник ШРУСа наружного Джили СК
1401105180
AUTOFREN (Испания)
Пыльник ШРУСа внутреннего Джили СК
1401106180
STARLINE (Чехия)
Пыльник ШРУСа наружного Джили СК
1401105180
SPIDAN (Германия)
Пыльник ШРУСа внутреннего Джили СК
1401106180
BLUE PRINT (Великобритания)
Пыльник ШРУСа наружного Джили СК
1401105180
KIMIKO (Тайвань)
Пыльник ШРУСа наружного Джили СК
1401105180
CDN (Китай)
Пыльник ШРУСа наружного Джили СК
1401105180
KIMIKO (Тайвань)
Сальник привода правый Джили СК
3230332101
CDN (Китай)
Сальник привода правый Джили СК
3230332101
PASCAL (Польша)
Пыльник ШРУСа наружного Джили СК
1401105180
CDN (Китай)
Сальник привода левый Джили СК
3230331401
AfterMarket (Китай)
Сальник привода правый Джили СК
3230332101
SKF (Швеция)
Пыльник ШРУСа внутреннего Джили СК
1401106180
JAPKO (Италия)
Пыльник ШРУСа внутреннего Джили СК
1401106180
PASCAL (Польша)
Пыльник ШРУСа внутреннего Джили СК
1401106180
KIMIKO (Тайвань)
Сальник привода левый Джили СК
3230331401
KIMIKO (Тайвань)
Пыльник ШРУСа внутреннего Джили СК
1401106180
GEELY (Китай)
Сальник привода левый Джили СК
3230331401
Отзывы клиентов ШРУСа и привода Geely CK (Джили СК) 1.3 механика
-
ВикторПошла вибрация на скоростях выше 70 км/ч., сразу подумал на гранату и не ошибся. Осмотр показал наличие люфта, там, где внутренний шрус соединен с промежуточным валом. По этой причине в зазоре копится влага и жрет железо - появляется ржавчина. Привод в сборе нереально по деньгам, да и смысла нет так вкладываться, автомобиль планирую менять вскоре. Была в итоге задача найти гранату на замену - бюджетно, более-менее приемлемо по качеству. Отсмотрел много чего, нашел на махине пару подходящих предложений разных брендов Фитши, Премиум и Лицензия. Советовался с людьми на сервисах, рекомендации были в моей ситуации брать PREMIUM - мол, именно с размерами лажи не будет и качество адекватное. Заказал, доставили в Киев быстро. В комплекте: собственно сам шрус, хомуты, стопорное кольцо, пыльник, тюбик со смазкой. Ну и все действительно подошло всё как родное, граната на своем месте, по шлицам всё ок, проблема решена, результатом доволен. Сколько прослужит, посмотрим, пока все хорошо.
-
ВиталийДобрый день, у меня такая проблема, покупал у вас внутренний шрус фирмы премиум 152мм за 900гр всё хорошо колокол подошёл отлично в коробку,но есть одно но трёхшиповик когда одевается на вал, не остаётся места на стопорное кольцо, мне пытались поменять на сто, после этого делаем замер штангелем и в шоке, старый трёхшиповик имеет внутренею обойму 23мм а новый 24мм из-за этого нет места для стопорного кольца, могу переслать фото замера трёхшиповика своего и вашего нового, что будем делать с этой проблемой, я так понимаю это прогавили размер на заводе изготовитель, что мне делать, машина розобрана с понедельника на работу, у меня работа каждый день на авто, фото отправлю на вайбер и могу прислать вам трёхшиповик, сами померяете
-
mahinaДобрый день, свяжитесь с нашим отделом возвратов +380956483528 попробуем вернуть поставщику. C ув. коллектив Mahina.
-
ivankaniukaС виду были не плохого качества, но проехал около 1000 км и пыльники потрескались, а один разорвался
-
oo52464591118На ощупь резина добротная, не сравнится с любым черным пыльником что я брал,надеюсь прослужит долго а то черных не более чем на 1 год хватает.