Поршня для Chery E5

Приносим свои извинения, менеджер при оформлении заказа не увидел предоплату. Изменили сумму наложенного платежа, поставили на 150 грн. меньше.

И какой смысл с 150 грн на балансе сегодня сделал заказ сказал менеджеру что бы списал деньги и в итоге сплошное п****тво

Добрый день, Александр. Менеджер Кристина, ответила Вам правильно, стопорное кольцо там действительно должно быть, перепроверили на складе на всех приводах оно есть. Приносим свои извинения за неудобства. Возместим Вам ваши дополнительные затраты, внесем на баланс 150 грн.

Что сказать за заказ и за привод. Привод пришёл без стопорного кольца на внутреннем шрусе хотя на других сайтах он идёт с стопорным кольцом, итог таков что при заказе привода покупайте гофру стопорное кольцо и хомуты так как это ремкомплект шруса стопор так просто не купить итого куча потраченного времени и + 150 грн к приводу покупайте те у кого куча свободного времени и крепкие нервы P S если вы берете на роботу менеджера девушку хотя-бы расскажите о стопорном кольце я же б***** её 3 раза спрашивал за стопор

Добрый день, Игорь, спасибо за Ваш отзыв, примем к сведению и попытаемся разобраться в чем несоответствие. По поводу сальника с Вами свяжется отдел возвратов. С ув коллектив Mahina.

Оригинал цилиндр главный Chery e5 с номером A21-1602020B1

Внешние габариты соответствуют мод. Е5. Остальное отличается-шток короче на 5-7мм,внутренний диаметр поршня отличается от оригинала Chery e5. Шток доваривал на 10 мм, без этого педаль была ниже педали тормоза на ~5см. Ну и после разборки сборки потек наружный сальник. Короче качество не фонтан.

Идеально подошел на 2х литровую Элару

Пыльник приятно удивил, честно говоря не думал что за такую цену можно взять нормальный пыльник с отбойником. Резина мягкая, хотя бы пахнет резиной =) а не горелой сажей. Ощущение качественного изделия присутствует. Отбойник тоже норм. Все стало как родное. В общем ребята молодцы что, не дерут цены. Заказывал 29 января, 30 получил. В общем респект, так держать